關于鄉鎮充電樁基礎設施發展政策
2024年3月5日，十四屆全國人大二次會議在人民大會堂舉行開幕會。國務院總理李強代表國務院，向十四屆全國人大二次會議作政府工作報告。李強在政府工作報告中提出堅持不懈抓好“三農”工作，扎實推進鄉村全面振興：深入實施鄉村建設行動，大力改善農村水電路氣信等基礎設施和公共服務，加強充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設施建設，加大農房抗震改造力度，持續改善農村人居環境，建設宜居宜業和美鄉村。
關于縣級以下公共充電樁基礎設施現狀
目前，充電基礎設施不足成為制約鄉村地區購買和使用新能源汽車的首要“堵點”和“痛點”。截止2023年底，我國縣級以下公共樁總數僅占全國公共樁總數的11.28%。其中，縣級以下公用樁總數占全國公用樁總數的12.11%；縣級以下直流樁總數占全國直流樁總數的14.51%，交流樁總數占全國交流樁總數的9.47%。
關于鄉鎮建設充電站四大建議
多方齊發力，助力鄉村振興
雖然充電樁下鄉道路上困難很多，但好在同樣是通過多發力，這些問題也在逐漸被解決，或是正積極促成較完善的政策。
在重點落地場景方面，《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》指出：“優先在縣鄉企事業單位、商業建筑、交通樞紐（場站）、公路沿線服務區（站）等場所配置公共充電設施，并向易地搬遷集中安置區、鄉村旅游重點村等延伸，結合鄉村自駕游發展加快公路沿線、具備條件的加油站等場所充電樁建設。”以點帶面，重點攻破，周邊滲透的方式，讓鄉村民宿、公路沿線等地率先成為“下鄉”的主場景。這些場景，流量能夠有一定保障，從而在盈利層面打破盈利困境。
同時，《實施意見》也鼓勵有條件的地方出臺農村地區公共充電基礎設施建設運營專項支持政策。現如今，很多鄉村建設充電樁的積極性提升，在制定鄉村旅游等發展規劃時，都會將充電樁考慮在內并預留空間。
而正如前文所提及的，農村電網鞏固提升工程也必然將是未來電網要關注的重點。國家發展改革委、國家能源局、國家鄉村振興局在2023年7月發布的《關于實施農村電網鞏固提升工程的指導意見》指出：
在服務新能源汽車下鄉方面，統籌考慮鄉村級充電網絡建設和輸配電網發展，做好農村電網規劃與充電基礎設施規劃的銜接，加強充電基礎設施配套電網建設改造和運營維護，因地制宜、適度超前、科學合理規劃縣域高壓輸電網容載比水平，適當提高中壓配電網供電裕度，增強電網支撐保障能力。在東部地區配合開展充電基礎設施示范縣和示范鄉鎮創建，構建高質量充電基礎設施體系，服務新能源汽車下鄉。
而對于我們這樣的設備廠家，則需要提升充電設施的技術，進一步保障產品設備的穩定性，以求降低維護成本，并擁有更長的壽命，整體降低鄉村充電設施的運維成本。為此合肥乾谷新能源技術有限公司，在充電樁整樁方案上做了全新的方案升級與革新。我們也期待與各界友商真誠合作。
總之，多項政策和資源的落地，相信各地也將出臺一系列措施助力鄉村全面振興和新能源下鄉。未來，合肥乾谷將緊密圍繞國家新能源發展戰略，將不斷進行技術創新和產品研發，繼續發揮在鄉鎮地區豐富建站的經驗優勢，為越來越多的鄉鎮政府、企事業單位在新能源汽車充電基礎設施建設上提供優質解決方案!
